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产品介绍：

轮胎是我国最主要的橡胶制品。2012年，我国生产轮胎消耗橡胶已占全国橡胶资源消耗总量的70%左右，年产生废轮胎3.33亿条，重量约合1500万吨，折合橡胶资源约600多万吨，若能全部回收再利用，相当于我国8年的天然橡胶产量。

橡胶具有很强的抗热、抗生物、抗机械性能，被替换淘汰下来的轮胎或报废轮胎，掩埋在地下百年都难以降解；如果长久露天堆放，占用大量土地不说，而且极易滋生蚊虫，还易引发火灾。废轮胎是难以分解的高分子污染物，其自然降解过程非常缓慢，已成为世界各国迅速蔓延的黑色污染。利用废轮胎生产燃料柴油并进行资源化综合利用，不但可以彻底解决废轮胎给环境带来的污染，还能极大缓解日益紧张的能源危机。

目前，我国较多利用废旧轮胎土法炼油，投资少，设备简陋，在生产过程中会产生大量有毒有害烟尘、气体，严重污染空气，生产过程中产生的废渣、废油也会严重污染环境。另外，土法炼油生产出的油多属于多种油体的混合物，油质极差，是对资源的一种极大浪费。

本公司针对这种情况开发了新型专业废轮胎油炼油催化剂，型号为SYFT-6A  SYFT-6B。　

该催化剂使用环境为常压条件下非临氢状态，以特殊材料为基质，通过添加贵金属等处理使其除了具有合理的孔分布，适宜的表面积和在水热条件下的结构稳定性外，还有针对性的对轮胎油中分子大的特点进行裂解处理，油品味道大大改善，并有良好的汽提性能和再生烧焦性能，同时限制了焦炭前身物在分子筛孔道内的沉积，因而延长了反应周期，并可以在没有氢气来源的炼油厂使用。

其使用方法简单，在原反应釜上添装反应器，反应器的尺寸根据出油量的多少设计。内装入该催化剂，加热蒸馏即可。

蒸馏后，油成淡黄色，密度能达到0.85-0.86，臭味基本消除（因其对橡胶大分子裂解处理）。十六烷值高，裂解气中C2干气很少，液体收率在80%以上。还具有降凝功效（凝点可控制在0－-20℃）。该催化剂使用寿命长，一吨催化剂可以处理800吨左右的轮胎油，能再生2-3次，成本增加约在50元/吨到100元/吨，省去了繁琐的酸碱洗流程。较不使用催化剂生产的油售价能高出500-1000元。

技术指标：SYFT-6A

技术指标：SYFT-6B

催化剂包装、标志、运输、储存：

1、本产品采用内衬塑料袋，外用塑料编织袋包装。

2、本产品有较强的吸水性，在运输过程中注意防潮。

3、本产品在储存过程中要避免接触酸碱及其它化学品，也不宜露天存放。